ZDS1104示波器四通道小而美ZDS1104示波器標(biāo)配21種協(xié)議解碼、28M存儲(chǔ)、1G采樣率，支持觸屏及多旋鈕按鍵操作，滿足基礎(chǔ)研發(fā)測試同時(shí)更追求的用戶體驗(yàn)。只有存儲(chǔ)深度足夠，示波器的采樣率才能充分發(fā)揮，觀察到的波形也更加真實(shí)、細(xì)膩。ZD...
第二代總線開發(fā)輔助工具-CANFD分析儀ZPS-CANFD是第二代總線開發(fā)輔助工具，是適用于CANFD、CAN、LIN總線的測量及測試儀器，旨在為行業(yè)用戶提供可靠的多總線測試分析平臺(tái)。1.滿足CANFD、CAN、LIN多總線測試分析ZPS-...
為什么示波器測量電源紋波時(shí)，不應(yīng)該使用接地夾線？原因1：由于地夾線比較長，其會(huì)形成一個(gè)寄生電感Lgnd，隨著夾線的增長，這個(gè)電感也會(huì)增大，而這個(gè)回路電感會(huì)和示波器探頭的輸入電容Cin產(chǎn)生諧振，這就導(dǎo)致示波器的幅頻特性變得不平坦，導(dǎo)致測量不準(zhǔn)...
說到手動(dòng)影像測量儀，大家的印象是2維，到了2維，會(huì)有2.5維的升級(jí)版。今天，我們來了解一下手動(dòng)影像測量儀和自動(dòng)影像測量儀的區(qū)別是什么?手動(dòng)影像測量儀從2維到2.5維到3維的升級(jí)，并不是從手動(dòng)二次到自動(dòng)二次再到更智能二次的升級(jí)。是空間坐標(biāo)變化...
電動(dòng)汽車動(dòng)力來源于儲(chǔ)存在蓄電池里的電能驅(qū)動(dòng)直流電機(jī)對(duì)外做功，所以蓄電池和和電機(jī)是電動(dòng)汽車的主要構(gòu)成部分和重要指標(biāo)。為了能適應(yīng)和滿足新能源領(lǐng)域電動(dòng)汽車電機(jī)試驗(yàn)的各項(xiàng)要求，必須要求對(duì)所供直流電電源設(shè)備在能提供穩(wěn)定、高質(zhì)量所需直流電以保證電動(dòng)汽車...
PA310/PA323功率計(jì)-積分下自動(dòng)量程功能功率計(jì)是一種基礎(chǔ)的電參數(shù)測量儀器，主要用于光伏、家電、電源、電機(jī)等行業(yè)的產(chǎn)線測試環(huán)節(jié)，具有高精度、易集成、高性價(jià)比的產(chǎn)品特性。PA310功率計(jì)配備單通道600V/20A功率板卡，具備0.1%精...
動(dòng)力電池系統(tǒng)是如何有效穩(wěn)定組網(wǎng)的？動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)呢？為響應(yīng)國家“碳中和...
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